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在中国生产之后,价格大幅降低的特斯拉也将给新造车企业带来不小的压力。特斯拉国产化量产时间是2020年,到时候新能源汽车补贴已经几乎完全退坡,随着越来越多的高端品牌纷纷降价从低端和中端市场占领市场份额,40万元以下的市场的竞争会更加白热化。曾经,中国消费者对于特斯拉的评价是,“车不错,但要花比美国多一半的钱”。未来,在免除部分整车关税和运输成本后,特斯拉电动车在中国的售价或将下降。甚至有业内人士认为,特斯拉整体售价会下30%-40%之间,中国区售价或能压到40万以下。

(1)起因都涉及关于银行无力兑付的传闻致使储户恐慌,但海发行的挤兑还包括投机者的撤离:海发行在1998年春节前后传出无力兑付的传言,而射阳农商行也遭遇了传闻行长卷款跑路的传闻。海发行的挤兑潮除了传闻的影响外,还包括海发行下调原信用社储户的利率引起投机者的撤离;而射阳农商行挤兑起因与当地担保公司跑路有关,后者的挤兑纯粹来源于公众恐慌。

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